Stile di vita

Preferisco essere l'ultimo in un mondo di cose e persone eccelse, piuttosto che il primo in un mondo di cose e persone grette prive di talento e capacità.

P.S.  il merlo è nero. Ripeto: il merlo è nero.

Blaupunkt Marseille CR 86 (repaired)

Qualche tempo fa, la retro illuminazione del pannello LCD dell'autoradio ha smesso di funzionare. Buio totale. Lo si può notare quando in particolari condizioni di luce esterna si notano le scritte, la radio funziona ma non si vede nulla... un bel problema specialmente per me che uso un trasmettitore FM per ascoltare i miei brani MP3 e che deve essere sintonizzato con la frequenza di ricezione dell'autoradio. Immediatamente penso a qualche led bruciato e decido di aprire per verificare.

L'apertura è tutto sommato abbastanza facile ma occorre fare estrema attenzione in quanto le tolleranze di montaggio sono molto strette. Prima di tutto occorre togliere 4 viti a vista, sul retro. Attorno al pannello ci sono delle clip. Con un cacciavite sottile, molto sottile, si fa leva e si infilano dei foglietti di plastica semi-rigida per tenere sganciati gli arpioni plastici. Pian piano scorrendo tutto attorno si riesce a sganciarli tutti e la basetta elettronica viene via senza problemi. A prima vista non c'è traccia del led di retro illuminazione che deve essere incorporato nello schermo LCD

Fortunatamente in rete si trova lo schema elettrico ed il datasheet dell'LCD controller (Sanyo LC75822E). La retro illuminazione dell'LCD è garantita da una lampadina a filamento PL801 (da 8V 75Ma 3mm) posta in serie a 4 resistenze in parallelo (R816 R817 R818 R819). Convinto fosse bruciata, ho smontato l'LCD dissaldando i terminali con una trecciola di rame.  

Sotto l'LCD si trova la lampadina, coperta da un "preservativo" giallo di gomma (i led gialli costavano un occhio ed all'epoca.....). Dopo averla tolta... naaaaa.... funziona perfettamente.... oddio, dove sarà il guasto? Ad un analisi più attenta mi accorgo che le resistenze SMD in serie sono sollevate da un lato. Le osservo con il microscopio e noto che la saldatura non è proprio delle migliori, pietosa direi. Meglio darci una ripassata. A questo punto risaldo la lampadina, provo a collegare 8 volts ai terminali B+ e GND del connettore.... et voilà, riparazione effettuata, la lampadina si accende. Rimonto l'LCD e lo shield metallico, riaggancio il guscio (dimenticando ovviamente le viti) e provo a posizionare il pannello nella sua autoradio.... funziona. 

Riparazione effettuata. Sarà un vecchio modello di autoradio, di quelli ancora con lo slot per le musicassette a nastro, ma a me va benissimo, niente "blutut", niente navigatore, niente lettore sd-card, niente di tutti quei fronzoli inutili di oggi. L'auto ha 25 anni e funziona ancora come nuova (a parte qualche piccolo acciacco estetico). Se si ha cura delle cose, specie quelle di una volta, dureranno una vita. Se poi si sanno fare le riparazioni di ciò che per vetustità si rompe...meglio. Sono felice. Alla prossima. 

P.S. la pasta all'uovo è scotta. Ripeto: la pasta all'uovo è scotta.